ICT敦促Mini重新考慮放棄皮革內飾的決定國際制革委員會(ICT)秘書凱瑞博士寫信給汽車品牌Mini的設計主管奧利弗·海爾默,請他重新考慮停止使用皮革的決定。2月初在接受汽車行業雜志《汽車》(Autocar)采訪時,海爾>
ICT敦促Mini重新考慮放棄皮革內飾的決定
國際制革委員會(ICT)秘書凱瑞博士寫信給汽車品牌Mini的設計主管奧利弗·海爾默,請他重新考慮停止使用皮革的決定。
2月初在接受汽車行業雜志《汽車》(Autocar)采訪時,海爾默表示,Mini未來將不會在汽車內飾中使用皮革。他不認為皮革不是可持續材料,他說他更喜歡使用回收織物,其回收率可達到70%。海爾默稱,回收面料將滿足客戶對豪華、低碳以及審美的要求。
凱瑞博士在信中對Mini的決定表示“非常失望”,因為海爾默先生決定放棄皮革的理由是基于可持續發展的考慮。凱瑞博士指出,Mini公司放棄使用皮革的決定“不會對畜牧業養殖造成任何影響?!?
凱瑞博士強調說,制革生產每年大約將800萬噸生皮材料加工處理成皮革,如果將這些生皮丟棄可產生大量的溫室氣體。因此,皮革是一種可降解和可再生材料,是將肉食加工的副產品轉化成為美麗時尚的功能面料。
凱瑞博士將皮革描述為“最原始的可循環產品”,他表示,能夠滿足Mini可持續的、可回收材料要求的材料,皮革是更好的選擇,而不是化石燃料衍生的合成材料。
凱瑞博士還表示,“皮革汽車內飾對消費者具有很強的吸引力,據美國一項研究發現,69%的汽車消費者更喜歡皮革內飾,2020年英國新Minis購車者中有54%選擇了皮革內飾。另外,汽車革制造商一直走在皮革生產可持續發展的前沿,在其產品環保方面取得了巨大的進步?!?
皮革常常被人們刻板印象的認為更適合在秋冬穿著,且常給人以沉悶無趣的印象,但隨著皮革處理加工技術的不斷進步,無論是皮革的種類還是色彩都越來越多,設計師們對皮革也[詳情]
2020年,皮草零售業變革和洗牌的速度進一步加劇。在過去幾年不斷探索和迭代的過程中,國內的零售行業和零售企業都積累了更多轉型的經驗和教訓。在后疫情時代,如何堅守行業[詳情]
據俄羅斯聯邦海關統計,2021年1月俄羅斯進口皮鞋440萬雙,同比下降44.3%,環比上升46.7%。從進口額來看,皮鞋進口同比下降31.9%,環比增長7.5%至1.107億美元。同期,服裝進[詳情]
今年的派克服是兔毛內膽的天下?。?!自古以來優勝略汰好東西一直在傳承,差東西早就在時代一代又一代的潮流中漸漸消失。去年派克就是很火熱的一年,但是內膽運用這塊,狐貍[詳情]
經典橄欖綠短款這種款式是最常見的派克大衣款式。適中的長度既保暖又不影響行動。隨意搭配都可以很好看。T恤,緊身皮褲與馬丁靴的[詳情]
一場大雨澆滅了連日來的潮濕與悶熱給我們的生活增添了一絲涼意當然小編肯定不是來感慨今天終于降溫了的這也太沒有技術含量了小編[詳情]
皮革常常被人們刻板印象的認為更適合在秋冬穿著,且常給人以沉悶無趣的印象,但隨著皮革處理加工技術的不斷進步,無論是皮革的種類還是色彩都越來越多,設計師們對皮革也 [詳情]
隨著實用主義熱浪的推進,皮草大衣的實用度備受到女性消費者的關注。在22/23秋冬中設計師將實用的廓形與皮草材質結合,塑造出全新的廓形線條。本篇報告以中短款大衣、翻領 [詳情]
LYNEE2021秋冬作品發布會于2021年3月28日晚在中國國際時裝周上驚艷亮相。由靈感來自世家皮草的創新工藝,并采用Saga Furs世家皮草原料制作支持的三款LYNEE 2021秋冬新品也 [詳情]
本網原創文章僅代表作者本人觀點,轉載其他媒體稿件是為傳播更多信息,此類稿件不代表本網觀點,本網不承擔稿件侵權行為連帶責任。